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近日，據(jù)道瓊斯報(bào)道，法國(guó)反壟斷管理局對(duì)20家國(guó)際快遞公司處以總計(jì)6.72億歐元（約合47.59億元人民幣）罰款，原因是這些公司在2004年9月-2010年9月這六年里聯(lián)合操縱了包裹投遞服務(wù)的漲價(jià)，這是法國(guó)反壟斷部門自2000年至今下達(dá)的最高的一筆罰款。

被處罰的20家快遞公司中，包括了美國(guó)聯(lián)邦國(guó)際快遞公司（Fedex）、德國(guó)DHL國(guó)際快遞公司、荷蘭TNT國(guó)際快遞公司等多家全球知名快遞公司。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，國(guó)際快遞公司聯(lián)合漲價(jià)主要來(lái)自燃油附加費(fèi)的上漲。燃油附加費(fèi)指的是使用運(yùn)輸工具的企業(yè)收取的反映燃料價(jià)格變化的附加費(fèi)，附加費(fèi)每月進(jìn)行調(diào)整。國(guó)際快遞公司的附加費(fèi)將基于美國(guó)能源部每月所公布的美國(guó)墨西哥灣沿岸（USGC）煤油型航空燃料價(jià)格為準(zhǔn)，根據(jù)每加侖煤油型飛機(jī)燃油的價(jià)格計(jì)算。

通常情況下，燃油費(fèi)率隨著原油價(jià)格的波動(dòng)而波動(dòng)，燃油價(jià)格的變化已經(jīng)導(dǎo)致航空國(guó)際快遞行業(yè)全球范圍的成本增長(zhǎng)，迫使快遞公司不得不提高燃油附加費(fèi)，一部分快遞公司便利用這一名目為自己謀取利益。

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