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此前，UPS國(guó)際快遞在向偏遠(yuǎn)農(nóng)村送件的時(shí)候，通常會(huì)行駛好幾公里就為了送一個(gè)小包裹，有了無(wú)人機(jī)之后，就會(huì)略去這個(gè)環(huán)節(jié)，無(wú)論是遞送效率還是成本都會(huì)大大提升。

UPS國(guó)際快遞的車和無(wú)人機(jī)的配合實(shí)驗(yàn)，讓無(wú)人機(jī)送貨又有了新的可能性。

其實(shí)在2013年，UPS國(guó)際快遞就開(kāi)發(fā)了一套道路綜合優(yōu)化與導(dǎo)航方案——UPS ORION，該系統(tǒng)所專有的路線選擇軟件，可以根據(jù)包裹投遞地點(diǎn)信息并且定制在線地圖，為司機(jī)提供最優(yōu)路徑信息，能夠讓投遞員有效選擇最短投遞路徑，以減少行駛里程。據(jù)今年二月份UPS國(guó)際快遞給出的數(shù)據(jù)顯示，該公司當(dāng)時(shí)覆蓋了66,000條路線，如果這個(gè)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)+UPS ORION可以每天為每位司機(jī)減少一英里的路程，那么該公司每年可以節(jié)省5000萬(wàn)美元。

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