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跨境電商的迅速崛起將國(guó)際快遞業(yè)務(wù)描繪成快遞行業(yè)有待開(kāi)發(fā)的寶藏。在DHL國(guó)際快遞首席執(zhí)行官林經(jīng)綸看來(lái)，國(guó)際快遞業(yè)務(wù)對(duì)于國(guó)內(nèi)本土快遞企業(yè)而言具有非常高的進(jìn)入門(mén)檻，目前仍是DHL國(guó)際快遞等國(guó)際快遞巨頭的主要戰(zhàn)略方向。

潛力巨大

國(guó)際快遞業(yè)務(wù)迎來(lái)黃金發(fā)展期。在林經(jīng)綸看來(lái)，未來(lái)是一個(gè)讓快遞業(yè)激動(dòng)的時(shí)期。

林經(jīng)綸表示，目前大家都在討論的B2C業(yè)務(wù)對(duì)于現(xiàn)在企業(yè)而言是非常利好的。他們可以把任何想要銷(xiāo)售的商品通過(guò)線上銷(xiāo)售，這將為提供國(guó)際快遞業(yè)務(wù)的快遞公司帶來(lái)大量定單。

林經(jīng)綸指出，對(duì)于DHL國(guó)際快遞而言，無(wú)論定單大小都可以做。即便是非常小的零擔(dān)，只要有國(guó)際快遞服務(wù)的供應(yīng)商，這些商家就可以實(shí)現(xiàn)商品門(mén)到門(mén)的交付，為這些商家創(chuàng)造出具有潛力的市場(chǎng)空間。

有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，跨境電子商務(wù)卻保持30%以上的增速。我國(guó)20多萬(wàn)家小企業(yè)在各類(lèi)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上做買(mǎi)賣(mài)，年交易額超過(guò)2500億美元。中國(guó)正在和美國(guó)一起成為全球跨境電子商務(wù)的中心，但國(guó)際快遞業(yè)務(wù)卻成為制約跨境電商業(yè)務(wù)發(fā)展的關(guān)鍵因素之一。

高進(jìn)入門(mén)檻

國(guó)際快遞業(yè)務(wù)對(duì)于快遞企業(yè)而言無(wú)疑是一塊巨大的蛋糕，但也并不容易分得。林經(jīng)綸表示，目前國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)想要在國(guó)際快遞市場(chǎng)大施拳腳，肯定有很高的難度。

在其看來(lái)，想要在國(guó)際其他地區(qū)從事國(guó)際快遞業(yè)務(wù)，需要長(zhǎng)時(shí)間的積累。快遞企業(yè)需要在當(dāng)?shù)赜幸欢ǖ慕?jīng)營(yíng)歷史，非常了解當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)、市場(chǎng)政策等，并且必須擁有非常好的當(dāng)?shù)毓芾砣瞬乓约昂芨叩耐顿Y來(lái)建立基礎(chǔ)設(shè)施。

DHL國(guó)際快遞作為全球物流業(yè)的巨頭企業(yè)，在國(guó)際快遞、空運(yùn)、海運(yùn)、公路和鐵路運(yùn)輸、合同物流及國(guó)際郵政服務(wù)方面為客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)化的服務(wù)，DHL國(guó)際快遞的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及全球220多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。據(jù)林經(jīng)綸介紹，DHL國(guó)際快遞每年在全球網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的投入達(dá)到7億歐元。

從國(guó)際快遞業(yè)務(wù)來(lái)講，它更多的還是一種細(xì)分市場(chǎng)。很多本土企業(yè)在國(guó)內(nèi)具有大量本土訂單，但其國(guó)際業(yè)務(wù)量不到1%。林經(jīng)綸表示，國(guó)際快遞業(yè)務(wù)有著非常繁復(fù)的票據(jù)過(guò)程，包括海關(guān)清關(guān)通關(guān)等過(guò)程，整個(gè)難度非常之高。

林經(jīng)綸同時(shí)指出， 15-20年前，DHL國(guó)際快遞作為全球第二大經(jīng)濟(jì)體的日本催生出了很多本土知名快遞企業(yè)，但時(shí)至今日，這些企業(yè)依舊沒(méi)能成功地全面開(kāi)展國(guó)際快遞業(yè)務(wù)。

借力賽事

體育賽事成為DHL國(guó)際快遞撬動(dòng)中國(guó)市場(chǎng)的杠桿。前日，DHL國(guó)際快遞宣布成為中超聯(lián)賽官方合作伙伴，合作周期為2014-2017年。在林經(jīng)綸看來(lái)，贊助中超賽事非常符合DHL國(guó)際快遞快速、準(zhǔn)備的企業(yè)文化。

34年前，DHL國(guó)際快遞作為首家國(guó)際航空快遞公司開(kāi)始在中國(guó)運(yùn)營(yíng)。在林經(jīng)綸看來(lái)，中超賽事是一個(gè)非常好的推廣企業(yè)品牌的平臺(tái)，能夠獲得非常好的客戶(hù)認(rèn)知。

據(jù)官方統(tǒng)計(jì)，剛剛過(guò)去的2013賽季聯(lián)賽平均每場(chǎng)上座人數(shù)為1.86萬(wàn)，電視收視率3.46億人次，上座率、收視率均為亞洲各國(guó)聯(lián)賽之首。根據(jù)央視索福瑞提供的報(bào)告顯示，聯(lián)賽官方贊助商電視媒體價(jià)值達(dá)到40.5億元。

林經(jīng)綸同時(shí)指出，中國(guó)國(guó)際快遞企業(yè)來(lái)勢(shì)洶洶。目前國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)已先后拓展中國(guó)香港、中國(guó)臺(tái)灣、新加坡等地業(yè)務(wù)。

雖然本土快遞企業(yè)目前仍無(wú)能力大范圍涉及國(guó)際快遞業(yè)務(wù)，無(wú)法將快件送達(dá)南美、歐洲等地區(qū)，但在林經(jīng)綸看來(lái)，雙方目前談?wù)撜�體合作尚早，但并不排斥任何合作的可能性。DHL國(guó)際快遞進(jìn)軍中國(guó)，正是與中外運(yùn)達(dá)成合作。DHL國(guó)際快遞供應(yīng)鏈部門(mén)會(huì)積極和本土快遞企業(yè)展開(kāi)溝通，與具有多點(diǎn)倉(cāng)儲(chǔ)的企業(yè)展開(kāi)合作。

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