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本月8日，聯(lián)邦國際快遞正式啟用位于上海浦東國際機場的聯(lián)邦國際快遞上海國際快件和貨運中心，占地面積高達13.4萬平方米，成為聯(lián)邦國際快遞在中國發(fā)展的又一重大里程碑。

從此之后，華東地區(qū)的伙伴們從遙遠的大洋彼岸買到的商品，大多都會從這個貨運中心被清關和分揀。一起嘗鮮看看聯(lián)邦國際快遞全新的上海國際快件和貨運中心藏。

大腦：中央控制室

中控室可稱作是上海國際快件和貨運中心的「大腦」。它監(jiān)控著整個設施及分揀系統(tǒng)，一旦有異常情況可以及時甄別提醒操作員處理，保證操作的高效和穩(wěn)定。

由于貨量巨大，航班航線眾多，整個聯(lián)邦國際快遞上海國際快件和貨運中心內(nèi)的操作非常復雜。然而在FedEx智能系統(tǒng)的支持下，中心內(nèi)的每一次操作在中控室內(nèi)都能了如指掌。

比如智能系統(tǒng)會追蹤每一輛卡車上的GPS定位，根據(jù)出口卡車所裝貨物情況和放行率，自動安排卡車道口，提高卡車停靠和裝卸貨物的運作效率。

心臟：自動分揀系統(tǒng)

通過特別設計的廊橋，我們就到了聯(lián)邦國際快遞上海國際快件和貨運中心——自動分揀中心。

在這里，進出口的貨物被按照不同目的地高效分揀，從而被轉(zhuǎn)運上準確的航班或卡車，更精準地抵達顧客手中。據(jù)介紹，分揀中心內(nèi)的全自動分揀系統(tǒng)每小時最高可分揀3.6萬個包裹和文件。

在這里區(qū)分進出口貨物的一個簡單方法是，進口包裹的分揀是橙色的傳送帶，藍色的則是用來分揀出口包裹的。

以出口為例，由卡車道口上來的貨物，會通過南北側(cè)各一個的掃描儀，來區(qū)分貨物是放行還是有待海關進一步檢查。

放行貨物則會通過X光機來安檢，X光檢查沒有問題后，貨物會流向裝箱區(qū)進行裝箱。

裝箱后，貨物就會被裝上不同的FedEx大飛機，飛往全世界各地！

有疑問的貨物則會從X光機后方的綠色傳送帶流向安檢開包房進行二次安檢或開箱。

冷鏈中心

為滿足醫(yī)療、生鮮等冷鏈貨物的低溫倉儲需求，在上海國際快件和貨運中心 還專門建有冷鏈中心，能夠覆蓋從-22度到25度的溫控需求。

客戶服務中心

中心設有一個專門的客戶服務中心，為客戶提供一個集中的服務區(qū)域，以便他們自行提取/投遞貨件，和取回清關文件。

屋頂花園

貫徹聯(lián)邦國際快遞一貫的綠色環(huán)保理念，全新設施還為員工們打造了愜意的屋頂花園。

花園在降低機坪及倉庫操作噪音的同時，也起到溫度調(diào)節(jié)的作用，冬暖夏涼。而且采用了先進的技術，安裝了屋頂漏水檢測系統(tǒng)。

在這個全新設施里面還有個科技感十足的體驗中心，歡迎大家來聯(lián)邦國際快遞轉(zhuǎn)運中心親自探秘！進門可是要進行傳說中的刷臉。

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