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聯邦國際快遞和UPS國際快遞是全美最大的兩家快遞集團,但兩者發展路徑可謂迥異。聯邦國際快遞首創隔夜快遞業務模式,創造快遞業務模式和快遞市場。而UPS國際快遞則緊跟市場需求,從信使公司、普通承運人,逐步轉型快遞和綜合供應鏈企業。
縱觀美國快遞業發展史,制造業快遞在前,消費快遞在后;且長期呈現寡頭格局。聯邦國際快遞在19世紀70年代首創隔夜快遞,受益80年代高科技產業興起高速發展,此時電子商務和消費快遞市場尚未誕生。此外,美國國內快遞市場從1960年以來就呈現寡頭壟斷格局,CR4持續保持在95%以上。2015年,聯邦國際快遞和UPS國際快遞在美國快遞市場的市占率為45.2%和29.8%,集中度很高。
聯邦國際快遞供給創造需求,首創隔夜快遞模式,總資產打造快遞巨頭。1965年,聯邦國際快遞創始人弗里德·史密斯在論文中提出“快遞系統”概念,8年之后聯邦國際快遞正式開始運營。聯邦國際快遞無懼早期巨額虧損,堅持重資產投入,自建運力搭建網絡。隨著美國交通運輸業管制放松,以及高科技產業的發展,公司發展步入快車道,至今仍然在美國航空快遞市場保持優勢。
UPS國際快遞需求引領供給,信使和商業配送公司轉型快遞。相較聯邦國際快遞而言,UPS國際快遞歷史則悠久的多。從1907年的美國信使公司,到商業包裹配送公司、普通承運人、公共承運人,最終恢復航空貨運業務,并發展成為一家國際快遞企業。UPS國際快遞的發展歷程總是跟隨時代變遷和市場需求,商業配送起家也鑄就了公司陸運快遞業務的優勢地位。
外延并購助力成長,從快遞走向綜合供應鏈解決方案。自1998年以來,聯邦國際快遞累計并購逾16家公司,UPS國際快遞累計并購逾40家公司,外延并購對于聯邦國際快遞和UPS國際快遞全球網絡和業務布局的意義重大。此外,聯邦國際快遞和UPS國際快遞均立足快遞業務,拓展供應鏈金融、綜合物流等業務,打造成為國際化的綜合物流集團。
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