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聯邦國際快遞公司最近宣布要把旗下所有的LOGO配色方案統一起來。在過去的43年里，聯邦國際快遞用不同顏色的LOGO來代表不同部門和業務。比如說聯邦陸運是紫色和綠色、聯邦貨運是紫色和紅色、聯邦國際快遞集團是紫色和灰色、聯邦貿易網絡是紫色和黃色等等。鑒于這些LOGO被印刷在大量的包裝、飛機和火車上，每一天都有成千上萬的FedEx LOGO穿梭在世界上的各個角落，所以要更換成統一配色方案會是個浩大的工程。

不過這對一般消費者的影響不大，因為最后敲定的方案就是你最常接觸到的——聯邦國際快遞和供應鏈部門的配色。根據聯邦國際快遞的研究，紫色和橙色是消費者辨識度最高的配色方案（可能和所屬的業務也有關系），“簡化視覺形象可以最大限度地發揮品牌價值，建立公司形象。”聯邦國際快遞整合營銷高級副總裁菲茨杰拉德表示。

我們之所以拿出來說一說這事，是因為這家公司的LOGO演變和其商業歷史、業務發展挺有關聯。此外，這個1994年由Lindon Leader公司設計的LOGO還非常有名氣，拿過40多個設計獎項。

仔細看，FedEx的中字母E 和 x ，空白的鏤空部分是不是恰好構成了一個箭頭？這個著名的隱藏設計被認為代表了聯邦國際快遞追求的高效和準確。從設計的角度看，也非常大方。1971年，FedEx 的創始人 Frederick W. Smith 購買了阿肯色航空銷售公司的控股權。下面這張是聯邦國際快遞的第一個 LOGO，“聯邦” (Federal) 代表公司在全國范圍提供服務。1994年，聯邦決定擴大戰略定位，將自身定位為“全球快遞領導者”，“Federal” 的說法就不合時宜了。由于人們平常習慣用 “FedEX” 的說法，公司決定正式改名為 “FedEx”。

1998年，聯邦國際快遞收購了卡里博系統公司（Caliber System Inc.），組成了聯邦國際快遞集團。在之后的兩年，聯邦國際快遞所做的一切努力都是為了建立品牌重組營銷，使用不同顏色的 LOGO 也是為了讓消費者更加了解聯邦國際快遞的服務范圍。但看起來消費者并不怎么關心這個，現在他們覺得還是用同一種顏色更好。

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