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    UPS國際快遞借勢“一帶一路”(一)
    作者:思比特速遞 發(fā)布于:2016/8/26 15:04:47 點(diǎn)擊量:
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    深圳思比特物流有限公司專注于香港小包,香港郵政小包,香港EMS等國際快遞的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

     

     

    UPS國際快遞新增中國至歐州集裝箱整箱(FCL)鐵路貨運(yùn),進(jìn)一步拓展中國至歐洲之間現(xiàn)有的物流運(yùn)輸版圖。

    據(jù)介紹,中國至歐洲鐵路貨運(yùn)服務(wù)覆蓋兩大線路:從中國成都市到波蘭羅茲市;以及從中國鄭州市到德國漢堡市。該鐵路貨運(yùn)與UPS國際快遞現(xiàn)有的貨運(yùn)與公路運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合之后,速度將比海運(yùn)快50%,成本比空運(yùn)低70%。而且,UPS國際快遞提供端到端的可視化和貨件追蹤。這不僅可以滿足客戶多樣化服務(wù)需求,還可進(jìn)一步提升用戶的服務(wù)體驗(yàn)。

    看好“一帶一路”商機(jī)

    在“一帶一路”沿線地區(qū)中,歐洲無疑是最為重要的一個(gè)市場。來自商務(wù)部的數(shù)據(jù)顯示:歐盟連續(xù)10年成為中國的第一大貿(mào)易伙伴。2014年,中歐貿(mào)易額是6151億美元,占中國同期進(jìn)出口總額的14.3%,同比增長了9.9%,這是近三年來最高的。

    隨著“一帶一路”國家戰(zhàn)略的推進(jìn),中歐進(jìn)出口貿(mào)易需求的增加,將釋放出更多的物流需求。

    UPS國際快遞相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者坦言,“一帶一路”推動(dòng)了UPS國際快遞拓展中歐鐵路貨運(yùn)服務(wù)。“UPS國際快遞非常看好‘一帶一路’國家戰(zhàn)略。這勢必對(duì)絲綢之路沿線國家提供很好的發(fā)展商機(jī),特別是物流運(yùn)輸行業(yè)。”

    根據(jù)麥肯錫報(bào)告,預(yù)測2050年,“一帶一路”戰(zhàn)略將帶動(dòng)沿線國家30億人口邁入中產(chǎn)階級(jí)之路。UPS國際快遞指出,“這個(gè)戰(zhàn)略對(duì)個(gè)人都有這么好的發(fā)展機(jī)遇,對(duì)UPS國際快遞也是一個(gè)好的契合點(diǎn)。不論是國內(nèi)環(huán)境還是外部的大環(huán)境,都為中歐貿(mào)易的發(fā)展提供了一個(gè)不可多得的好時(shí)機(jī)。UPS國際快遞將持續(xù)關(guān)注中國至歐洲貿(mào)易通道的物流需求,并投資完善相關(guān)物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和服務(wù)。

    帶熱中歐鐵路貨運(yùn)

    其實(shí),UPS國際快遞在一年前就開通了中國至歐洲的集裝箱整箱鐵路貨運(yùn)服務(wù)。受益于中歐貿(mào)易增長迅猛,UPS國際快遞的中歐鐵路業(yè)務(wù)開展一年來,業(yè)務(wù)量增長達(dá)3倍。

    這既緣于鐵路貨運(yùn)的綜合優(yōu)勢和UPS國際快遞的綜合物流服務(wù)能力,更為重要的是中國制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí),以及制造業(yè)重心正在逐步西移。我國中西部地區(qū)至歐洲鐵路貨運(yùn)班列不斷開通,也為UPS國際快遞開通中歐貨運(yùn)鐵路提供了載體。在現(xiàn)有服務(wù)的基礎(chǔ)上,UPS國際快遞還計(jì)劃進(jìn)一步加大中歐鐵路線路的投入與開發(fā)。

    自2011年“渝新歐”鐵路開通以來,目前我國已經(jīng)開行8條中歐貨運(yùn)班列。據(jù)中國鐵路總公司統(tǒng)計(jì),去年全年共開行中歐班列308列,發(fā)送集裝箱26070標(biāo)箱,較上年同期多開228列,增長285%。除義烏和蘇州外,其余重慶、鄭州、成都、合肥、武漢、長沙均居中西部地區(qū)。

    UPS國際快遞之所以將中國至歐洲鐵路貨運(yùn)服務(wù)覆蓋兩大線路的起點(diǎn)定為成都和武漢,也是基于上述考量。

    上述UPS國際快遞負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示,首先,成都和鄭州正逐步發(fā)展成為中國內(nèi)陸地區(qū)的制造業(yè)中心。很多內(nèi)陸產(chǎn)業(yè)遷入成都和鄭州,而且有很多是高科技、汽車制造企業(yè)。目前,據(jù)統(tǒng)計(jì),全世界20%的電腦及三分之二平板電腦在成都生產(chǎn),全球一半的筆記本電腦芯片也在這里封裝、檢測。此外,成都的汽車年產(chǎn)量超過一百萬輛。在鄭州,地方政府則著力推動(dòng)汽車和工業(yè)品制造以及電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。這些客戶群體也正是UPS國際快遞鐵路貨運(yùn)的主要客戶,他們相信這些地區(qū)業(yè)務(wù)的繁榮將會(huì)給UPS國際快遞帶來商機(jī)。而且,成都、鄭州正日益成為中國中部區(qū)域的運(yùn)輸樞紐,并且政府正在進(jìn)一步加大投資力度。UPS國際快遞一定會(huì)持續(xù)關(guān)注中歐貿(mào)易需求和開發(fā)中歐鐵路貨運(yùn)服務(wù)。

     

     

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