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孟菲斯于1929年開通了機場服務，當時只有3個機庫和1個跑道，每天4個航班，19 6 9 年機場更名為孟菲斯國際機場。1973年，聯(lián)邦國際快遞公司從鄰近的阿肯色州遷至孟菲斯，自此之后的30多年間，聯(lián)邦國際快遞從一個小規(guī)模的貨運企業(yè)成長成為世界四大航空物流公司之一，孟菲斯的機場貨運業(yè)務也得到了迅速提升。1992年至今，孟菲斯國際機場一直是全球第二大貨運吞吐量空港。

從重要的地方資產(chǎn)發(fā)展成國際矚目的貨運客運中心，孟菲斯國際機場的發(fā)展與聯(lián)邦國際快遞的發(fā)展以及當?shù)匕l(fā)達的綜合交通系統(tǒng)息息相關外，其完備的軟硬件設施、創(chuàng)新的經(jīng)營理念、優(yōu)質(zhì)和專業(yè)的服務也發(fā)揮著重要作用。

孟菲斯國際機場目前共有4條跑道和A、B、C三個航站區(qū)以及多個貨物中心，貨物中心附近交通條件便利，且機場擁有著完備的貨運設施，具備著明顯的后勤處理優(yōu)勢。貨物中心的建筑設施也非常完備，包括出入方便的貨物存儲間、交叉性的碼頭設計、危險品存儲間、冷藏間、木工工作間、公共休息室和接待室、辦公區(qū)域及管理室等，可以滿足貨物處理的所有要求。

同時，機場配合聯(lián)邦國際快遞成功開發(fā)并使用了中央計算機系統(tǒng)、數(shù)碼輔助公派系統(tǒng)、包裹掃描系統(tǒng)、自動托運系統(tǒng)、自動化標簽系統(tǒng)、電子通關系統(tǒng)等多種科技手段，確保了航空貨運的高效便捷。在軟件服務方面，孟菲斯機場非常重視客戶需求，在機場管理、航班安排、地面交通、安全檢查等方面都作出了周密的規(guī)劃管理，在水、電、暖供應，航務保障、后勤服務等方面，為航空企業(yè)提供了悉心的服務，使航空公司信心大增，從而加大投資，為機場贏得了更大效益。

此外，孟菲斯利用其機場的環(huán)球運輸網(wǎng)絡，帶動了機場周邊很多產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，如國際快遞、紡織、鋼琴、汽車及貨車零部件生產(chǎn)、健康保健和醫(yī)療設備等，并融合了科研、加工及制造、倉儲、物流及商務等的產(chǎn)業(yè)增值鏈。這種嶄新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式融合了信息科技、航空港及快遞業(yè)務三者及其所提供的服務網(wǎng)絡，成為孟菲斯機場經(jīng)濟增值鏈上的發(fā)展特色，進一步擴大了機場的貨運市場需求。

航空當局還利用“航空城”發(fā)展理念與私營企業(yè)聯(lián)手，試圖對機場附近的土地進行系統(tǒng)開發(fā)，吸引寫字樓、倉庫、物流中心、零售店、娛樂設施、廉價汽車旅館、公寓的設施進駐，構(gòu)建以機場為經(jīng)濟引擎的航空都市。

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