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國際快遞中,運費的計算有時候不能完全依照實際重量來計算.

什么是實際稱重?就是快件包裹放在稱上面直接稱出來的重量(單位是公斤,kg)

有時候是依照體積重來計算.

體積重和實際稱重,2個數字,哪個大,就取哪個作為[計費重量]!

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舉個極端的例子:

比如你快遞10公斤的塑料泡沫 和 快遞10公斤的鐵,這2個運費肯定是不一樣的.

因為10公斤的鐵,體積很小,跟正常包裹的郵寄快遞方式一樣.
但是10公斤的塑料泡沫,體積非常大,那樣會增加快遞公司在運輸的成本,因為不方便運輸,占據運輸工具的空間,相當于增加運輸成本.因此,運費自然要比10公斤的鐵的運費要高.

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體積重的算法是用你快件包裹的 [長度]乘以[高度]乘以[寬度]的體積數除以1個比例數字,得到的結果就是體積重.
[注意:]這里的長,寬,高是以厘米為單位的.

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聯邦Fedex 和 TNT的體積計算方式是體積除以6000的.
UPS和DHL是除以5000.
中國郵政的EMS雖然不這樣除以1個數字,但是它會對長寬高3個數字加起來的總數字的大小有限制,比如:長+寬+高的總和不能超過2米.

還有其他國際快遞公司的體積重算法基本同于UPS,Fedex等,可能在體積上要除法的那個數字不是6000或者5000,也可能是除以8000等等.
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基本算法就是這樣,具體的情況,還需要您資訊相應快遞公司的客服.才能知道.


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國際快遞中運費計算的時候,用的重量數據,準確的說參照的是計費重量.

快件包裹會有 體積重 和 實際稱重.這2個重量,哪個數字大,就把大的作為計費重量!

目前常見得國際小包服務渠道有：大陸郵政小包、新加坡郵政小包、香港郵政

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